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轻型柴油车尾气催化净化技术
随着中国汽车工业的高速发展，由柴油车尾气排放所导致的雾霾问题将会越来越严重。所以，致霾柴油车尾气治理是“国十条”落实的重大技术举措和“清洁空气行动计划”实施的重要技术保障。目前，关于柴油车尾气净化研究的技术很多，但是在国内还没有真正能够成熟产业化的适应国V或更高国VI标准的柴油车尾气净化技术，导致在很多大城市不得不限制甚至禁止柴油车进城，所以柴油车尾气净化产品化技术的研究非常有必要。
本课题主要研究开发适用于轻型柴油车排放的后处理催化净化器制备技术。针对排放法规限制的PM（颗粒物）、NOx（氮氧化物）、HC（碳氢化合物）和CO（一氧化碳）等污染物，研究开发DPF（颗粒捕集器技术）、DOC（柴油机催化氧化技术），NOx选择性还原催化（SCR）技术等用于控制柴油机污染物的关键后处理技术，使轻型柴油车排放控制的DPF、DOC和SCR催化净化器达到国V实用化水平，并探索满足国VI排放标准的后处理关键技术。
